Вокзал "Чернівці"... Про його історію, значення та та перший напрям "Львів - Чернівці"

Заснування жд вокзалу в Чернівцях

Зазвичай, для гостей міста велике враження по приїзду в нього складає вокзал, на перон якого прибуває поїзд-мандрівник. Взагалі, вокзал – це досить особливе місце, де відбуваються зустрічі, прощання, завжди панує вир емоцій, а отже і життя. З давніх-давен особливою людиною був начальник залізно-дорожньої станції, адже саме від нього залежала ефективна робота, котра з’єднувала різні куточки та долі. Проте, зрозуміло, що не завжди такий елемент інфраструктури міста Чернівці існував. Кому ж завдячує людство таким засобом комунікації? Першу у світі залізницю створили англійські інженери (Джеймс Ватт і Джордж Стефенсон) ще у далекому 1825-ому році. Саме цей рік був значимим та дав поштовх у подальшому розширенні логістичних ланцюгів. З часом НТП зробив певні корективи: паровози були замінені на електро- та тепловози.

Місто Чернівці пройшло свій власний шлях до такого надбання всесвітнього прогресу, через який закладався фундамент торгових та промислових зв’язків між різними локаціями.

Для міста важливою датою стало 1 вересня 1866 року. Вокзал Чернівці вітав гостей пасажирського потягу «Львів - Чернівці». Ця подорож тривала 12 годин (дивно, але факт, що нині час, котрий перебувають люди долаючи цю відстань, майже не змінився) та зробив 9 візитів різних станцій на своєму шляху. Мешканці різних міст привітно вітали «залізного дракона», адже це було незвичайне видовище. До речі, саме «цуга» називали потяги в ті часи. Так ось на зустріч з цугом у Станіславові (тепер славне місто Івано-Франківськ) зібралася ціла юрба людей та влаштувала велике свято з такої нагоди. Така зупинка тривала цілісіньких 47 хвилин. Чернівцям насправді дуже пощастило з вокзалом. Як не дивно, але до Києва такий засіб комунікації проклали через чотири роки, а до Харкова – через три.

Чернівецький вокзал - сьогодення

Чернівецький вокзал в сьогоднішньому вигляді перші гості, котрі добиралися залізною дорогою, не могли побачити. Тоді їх зустрічав звичайна, дерев’яна будівля без лишніх розкішних архітектурних надбань. Розташування теж було іншим, по вулиці Нікітіна (нині).

Дещо варто зауважити і про будівництво такого шляху Львів – Чернівці. Будівництво в ту пору велося просто шаленими темпами. Аж у дві зміни! Прокладалася залізниця відстанню у 267 кілометрів за два роки. Завдання: логістичне з’єднання Балкан та Східною Європи, котре підкорилося англійцю Томасу Брессею, маючому, в свою чергу, чималий досвід у подібному будівництві.

Традиції

Раніше вокзал мав свою традицію. Потяги зустрічали та проводжали музикою у виконанні оркестру. Відтворювали різні музичні композиції. Цікавим є факт, що відправлення пасажирів напрямком Чернівці – Львів відбувалися з вокзалу Чернівці рівно о сьомій годині сорок хвилин. В цьому випадку грала всім відома мелодія «Сім – сорок». Безліч люду приходило послухати таке виконання, а саме останньою згадана була до вподоби найбільше.

Розросталися зі швидкістю світла залізничні мережі, а отже, з’являлася потреба у новому вокзалі для Чернівців. З моменту закладення фундаменту споруди (16 вересня 1906) до її відкриття (30 листопада 1909) минає три роки. І ось він омріяний, вельможний та представницький, модерний та у віденському стилі вокзал Чернівці!!! Висота такого двоповерхового красеня 20 метрів і видно його з далека. Зустрічає приїжджих на так званій брамі міста богиня Ірида, богиня-вісниця. Сучасна адреса вокзалу Чернівців – вул. Гагаріна, 38. Нині він так само привітно зустрічає пасажирів звідусіль!